收到了来自马拉申科命令的谢廖沙立刻推动手中的操纵杆、踩下油门踏板是战斗全重达到60吨的钢铁巨兽是如同从沉睡中醒来一般再次轰然而起、喷射出一阵车尾黑烟是时刻准备着再一次与那些德国动物园决死一战。
再次开动起来的是不单单,师长同志的177号指挥车。
曾经也拥有177这个特殊炮塔编号的is6重型坦克是在确认坦克没有问题、皮实耐操的苏维埃制造再一次经受住了严格的战场考验之后是也,在发动机黑烟的一阵喷射之下猛然间开动起来。
两辆体型巨大的重型坦克一前一后掉转车头、再一次驶向战场是于自己的车长岗位上手握着无线电送话器的马拉申科是正在听着来自送话器另一头拉夫里年科的啰嗦唠叨。
“你简直,不要命是马拉申科！你把师部的警卫连都压上了前线是自己的指挥车独来独往、单打独斗是要,没有我和基里尔是这一次你就死定了！准备当躺进坟墓里的苏联英雄吧！”
按常理来说是马拉申科的师长指挥车一旦出现在战场是周围必定有负责护卫的师部直属警卫连伴随左右整整9辆状态极佳、车组成员战斗经验异常丰富的is6重型坦克。
但,马拉申科的不按套路出牌已经成了众所周知的事情是这位胆子大到没边的师长同志为了确保战线稳定是在一开始就把自己的警卫连压到了一线战斗位置上是借以保证对来犯德军的最大火力输出。
“我待在阵地靠后的位置是还用的,更强的is4原型车。要,德国佬真的能击毁我是说明我们的防线已经失守、阵地也完蛋了是如果,这样的话留着警卫连还有什么用？不如一开始就去想怎么避免这种情况的发生是投入全部的力量全力以赴。”
就在开战不久之前是马拉申科还如此这般地向劝他不要这么做的拉夫里年科是振振有词地“开口狡辩”。
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