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        率先出发的唐果儿自然是想要牢牢占据着主动的位置的,手上快速的操控着,油门更是踩到了极致的水准,绝对是能够跑车最高的速度就跑到最高的速度,没有丝毫的留情。

        虽然说唐果儿的法拉利和周胜军的兰博基尼相比的话是有着那么一点点的差距,但是却也只是在发车的速度以及提速和降速方面而言的,真的要是说到速度的话那么还真的是相差无几的。

        毕竟这些改装过的跑车那么都是本着让速度发挥到极致的水准去的,自然是不会有着丝毫的说要影响自己的速度的事情发生。

        无论是在什么赛车场,刚开始发车的地方必然是有着一段的距离是直道的,这里自然也就不例外了。

        如此一来的话,在直道之上那么绝对是开始发车的人占据着主动的,后边的车辆想要超越过去显然就有些困难了,除非你开的是跑车对方开的是三轮车,否则的话都是性能差不多的车辆的时候真的是十分的困难。

        唐果儿开始占据的主动自然是可以在这条几百米的跑道之上暂时的占据着主动的,只不过想要拉开更大的距离那么显然也是不太可能的。

        两点之间,直线最短,那句话恐怕是每一个初中的数学老师都要在课堂上一遍接着一遍不耐其烦的重复的话语。

        可是看似简单的不耐烦却是诉说着最基本的道理。

        如今在直线的跑道上更是如此,没有那么多的讲究说我要用什么样子的技术,只要是车头超前别他娘的跑到沟里去的话,只要你发挥了最佳的速度那么就是最好的选择了。

        唐果儿牢牢占据着主动飞速的冲到了第一个转弯的地带,到了这个时候才是真正考验的开始。

        直到发挥的是赛车的性能,那么弯道则是真的要考验赛车手的驾驶技术了。

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