懒神系向来懒得做消费市场，消费市场虽然赚钱，但是太复杂了，他们喜欢的就是简单直接的赚大钱。
王哥叹了几口气，就不再多说，打量着路上的车流人流。
在停滞的车河面前穿行而过，王哥油然而生一种检阅部队的感觉。
王哥看着那些停滞的车流时，车流内的其他人，也在看着王哥，一个个满眼羡慕。
最近的各种评测，把小黄车都夸到天上去了。
甚至有人说，现在的小黄车是“世界上最省钱的车”。
小黄车外观上比较小，内部空间却颇大，因为本身是电动车，精简了大量的机械装置，它本质上和小孩子玩的玩具车没什么差别，几个电机，一套电池，加上电路和控制硬件。
四个电机就在四轮附近，直接驱动轮子，电池不知道使用了什么技术，还没一个西瓜大，所以车身的促物空间非常大，如果看到有人在大马路上打开小黄的前盖，可不要以为是车坏了，那是从后备箱里拿东西呢。
如此简单的结构，让它几乎不太可能出现机械故障，各种硬件都是使用的模块化设计，维修甚至不用进厂，保养成本特别低。
而它本身又是充电运行，据说四个电机都是金属氢的内芯，能量转换效率特别高，消耗成本只是普通车的几分之一。
当然，很多东西刚上市的时候，大部分人还是要持币观望的，特别是小黄车这种大件，所以大多数人还在观望。而现在，他们就后悔了。
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